同时着手加强与行业上下游的合作，地铁与线上线下平台的合作，树立行业优秀品牌，为消费者推出更好的产品。

据介绍，司机第33届龙家具展览会分设民用展区、办公展区、材料展区、电商代工企业专区，共有参展企业430家。展览商家：想问1，想问300参展企业展览客商：70，000专业客商展览规模：400，000㎡规模展览范围：家具包覆材料、家具五金及配饰、家具基材、办公家具及配件、家具填充及包装材料、家具生产设备、家具材料及配件、家具专用化工材料、家具新材料另从主办方了解到，3月17日，亚洲家具联合会第19届年会暨亚洲家具发展与合作（龙江）峰会将在龙江碧桂园凤凰酒店隆重拉开帷幕。

本届展会加大了对一路一带沿线国家和新兴经济体国家的宣传投入，地铁加大国内三、地铁四线城市优质经销商的邀请，为参展企业对接和打开最具潜力的增长市场提供平台。出席本次年会的嘉宾有亚洲家具联合会全体成员国及企业代表、司机中国家具协会领导、司机顺德区人民政府领导、龙江镇人民政府领导、广东省家具协会领导及各知名家具企业、展会主办方、媒体等400余人，共同见证这一家具行业年度盛事。本届参展企业在新品开发上思路清晰，想问紧贴市场、想问精准定位，将大大提升展会的活力和成交额，体现国际龙家具展作为新品发布平台和交易平台的作用，突出新锐品牌提升平台、引领刚需家具走向的展会定位。

在互联网+年代，地铁电商代工企业展区将推出一批着力解决电销家具安装、地铁运输、价格三大节点问题，针对网销群体的喜好、消费习惯、价值思维的产品，为电商企业开拓市场，创造竞争优势。同期举办的第23届亚洲国际家具材料博览会，司机迄今已成功举办了20届，司机是目前中国连续办展时间最长、最专业、独立的家具材料展会，被业界誉为中国家具材料第一展。

另讯，想问为迎合家具市场的发展要求，从今年起，一年两届的国际龙家具展春季3月举办的时间不变。

通过这个国际平台，地铁对进一步提高龙江家具和家具材料在国内外的知名度、地铁提升城市品位形象与核心竞争力、打造龙江的国际城市名片以及推动龙江乃至顺德家具上下游、全产业链的转型升级有着重要的历史意义和推动作用。如今中国的定制家具市场，司机仍旧处于标准化配置+小部分个性化设计的初级阶段，司机完全的个性化定制，确实尚未实现，但相信随着家居建材企业的共同不懈努力，定能走出同质化困局。

但是，想问如果说展厅面积有限是其中的一个原因，想问那么对于更多的花样产品为什么没有被充分展示出来这个问题，另外一种解释是，在有限空间内最大化的展示产品，品牌商其实更为偏爱大众化的定制家具产品。用量越小、地铁摊销成本就越高，地铁再加上零配件产品的加价率本身就很高，如果消费者想让家中的衣柜产品跟展厅内的展示品一模一样，或者在功能上并驾齐驱，花费必然不菲。

但遗憾的是，司机这些产品消费者在展厅未必能够全部看到。如今，想问消费者去到任意一家定制家具品牌店面，想问都会发现一个共通性，从他们踏入店内的那一刻起，品牌家居顾问就会紧随其后，为的就是去更多地了解消费者的实际需求，并根据情况给出他们的专业意见，告诉业主什么样的产品更适合他们。